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BMW 235M235i moteur forgé 20000km differentiel MPerf
€ 32.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
97.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
02/2014
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
240 kW (326 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 97.000 km
- Año
- 02/2014
- Última revisión
- 01/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 240 kW (326 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Alcántara
Comentarios
Je vends ma BMW m235i de 02/2014 que je possède depuis 08/2017, moteur forgé de moins de 20000 km et turbo neuf monté il y a moins de 20000 km. Différentiel M Perf.
teinte Mineralgrau.
Origine française
Etat impeccable ; non fumeur; stockée dans un garage fermé.
Sièges alcantara-tissu en parfait état.
Contrôle technique à jour (réalisé en février 2025)
Révision début Janvier 2025, vidange moteur, purge de liquide de freins...(vidange annuelle sur le véhicule)
Nombreux éléments de carrosserie AC Schnitzer et M performance, posée sur des combinés filetés , avec un châssis optimisé.
Bref, aucun frais à prévoir. Carrosserie impeccable.
descriptif complet:
teinte Mineralgrau.
Origine française
Etat impeccable ; non fumeur; stockée dans un garage fermé.
Sièges alcantara-tissu en parfait état.
Contrôle technique à jour (réalisé en février 2025)
Révision début Janvier 2025, vidange moteur, purge de liquide de freins...(vidange annuelle sur le véhicule)
Nombreux éléments de carrosserie AC Schnitzer et M performance, posée sur des combinés filetés , avec un châssis optimisé.
Bref, aucun frais à prévoir. Carrosserie impeccable.
descriptif complet:
- pack connected drive
- pack advanced xenon
- toit ouvrant électrique
- Moteur changé et forgé à 78400km suite casse problème de poulie damper (réfection chez H2 motors en Allemagne, forgé avec pistons et bielles IRP (série Gold), coussinets de bielles race ACL , bas moteur de S55, cranck seal guard et cranck bolt capture) Turbo neuf monté en mêm temps.
- Différentiel auto-bloquant M Perf (10/2024)
- catalyseur sport 200 cell Wagner
- Echangeur Wagner compétition 1
- volant M perf refait à neuf (Sterling)
- Inserts intérieurs carbone tressé M perf
- palettes au volant ,rouges, Autotechnic
- Awron display
- Rétroviseurs en carbone Autotechnic
- capot aluminium style CS
- Lame avant Ac Schnitzer
- side-skirts Ac Schnitzer
- diffuseur arrière BMW M Perf
- spoiler en carbone BMW M Perf
- Barre anti-rapprochement K-Brace dans le coffre
- Barre anti-rapprochement avant Wiechers en aluminium
- Barre anti-roulis HR avant et arrière, avec biellettes de barre stabilisatrice réglables à l'avant
- combinés filetés KW DDC
- train avant de BMW M2 (TS et LCA)
- silent bloc SPL au niveau des tirants de chasse avant
- tirants de chasse arrières de BMW M235i racing
- durites de frein Goodridge
- disques de frein rainurés STOPTECH
- plaquettes de frein Endless MX72+ avant et arrière
- Admission en carbone DINAN
- Dump valve GOFAST BITS
- Turbo Inlet piep en aluminium
- Boost pipe en aluminium
- Charge pipe en aluminium
- radiateur d'huile CSF
- Thermostat d'huile Moselman
- Bougies froides NGK
- bobines d'allumage de M3
- vidange de boite ZF à 63696 km
- échappement , suppression de silencieux intermediaire DINAN et catback M Perf, canules inox M Perf
- 4 jantes Protrack one 18x8ET45 sur goujons
- covering de toit noir.
- Photos et renseignements supplémentaires sur demande.
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