Audi S8

Audi S8 4.0 TFSI quattro 520 CV – 2015

El coche está en un estado excelente y ha sido cuidado con mucho mimo. Para su anterior propietario era prácticamente un coche de capricho y de fin de semana. Se utilizaba muy poco y siempre se ha tratado con mucho cuidado. Ha estado siempre guardado en garaje, nunca aparcado habitualmente en la calle.

El vehículo dispone además de:
• Apple CarPlay
• Sistema de localización y seguimiento del vehículo mediante aplicación móvil CarCenitel+
• Sistema de seguridad con bloqueo/protección del puerto OBD
• Dashcam con cámara delantera y trasera
• Motor V8 4.0 TFSI  520 CV / 382 kW
• Suspensión neumática adaptativa con control electrónico de amortiguación
• Frenos Carbono cerámica Audi
• Control de crucero adaptativo
• Asistente de cambio de carril y mantenimiento de carril
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Park Assist delantero y trasero
• Cámara trasera + cámaras 360° Top View
• Portón trasero eléctrico con sensor de movimiento
• Acceso y arranque sin llave KESSY
• Sistema de sonido Bang & Olufsen High End
Mantenimiento y mejoras:
El mantenimiento se ha realizado de forma muy cuidadosa, con cambios de aceite del motor cada 5.000 km.
Se han realizado también los cambios de aceite de caja de cambios, diferenciales y sistema quattro/Torsen, utilizando productos de primera calidad y aditivos de alta gama.
Actualmente monta un juego nuevo de neumáticos Pirelli P Zero y llantas de aleación negras.
Mantenimiento preventivo y mecánico:
• Sustitución de todas las juntas de la “V” del motor, incluyendo las juntas y elementos de sellado correspondientes.
• Sustitución de las rejillas/filtros de los conductos de aceite de alimentación de los turbocompresores, un punto preventivo importante en este motor.
• Sustitución de todas las correas, rodillos/tensores, bomba de agua y termostato.
• Sustitución de los brazos superiores de suspensión delanteros originales Audi.
• Sustitución de los silentblocks de los brazos inferiores delanteros.
• Sustitución de todas las bujías.
• Sustitución del filtro de combustible situado en el depósito.
• Se realizó una inspección endoscópica de los cilindros para comprobar el estado de las paredes y detectar posibles signos de desgaste o scoring.
• Cilindros en estado perfecto, sin signos de rayaduras ni desgaste anormal.
Es una unidad muy cuidada, con poco uso, siempre guardada en garaje y mantenida con especial atención. Se ha utilizado principalmente como coche de fin de semana y de capricho, no como vehículo de uso diario.
Primera unidad de Audi S8 oficialmente matriculada en España. No se trata de un vehículo que haya estado anteriormente matriculado en España; esta unidad fue la primera S8 en ser matriculada oficialmente en el país.