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Audi Q4 e-tron40 Advanced 82KWh
€ 29.500
Precio justo
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y publica tu anuncio de manera sencilla.Kilometraje
95.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
03/2022
Tipo de combustible
Eléctrico
Potencia
150 kW (204 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Audi Q4 e-tron del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 95.000 km
- Año
- 03/2022
- ITV
- 03/2028
- Última revisión
- 02/2026
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 150 kW (204 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Número de marchas
- 1
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Eléctrico
- Emisión de CO₂
- 0 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Hay dos tipos de coches eléctricos.
Los que parecen una lavadora con ruedas.
Y los que hacen que, cuando vuelves a conducir un térmico, pienses:
“¿Cómo podía soportar antes el ruido, las vibraciones y pasar por la gasolinera?”
Este Audi Q4 40 e-tron Sportback Advanced pertenece claramente al segundo grupo.
Marzo de 2022.
90.000 km.
Gris Tifón.
Siempre en garaje.
Muy cuidado.
Y sí, tiene kilómetros.
Porque los coches buenos se usan.
Lo importante no es cuántos kilómetros tiene un eléctrico premium bien mantenido.
Lo importante es cómo llega a ellos.
Y este coche llega silencioso, sólido y con una calidad de rodadura que muchos coches nuevos ya quisieran.
¿La diferencia frente a un térmico?
Menos vibraciones.
Menos desgaste mecánico.
Menos mantenimiento.
Menos cosas que romper.
Y, sobre todo, una sensación de conducción que engancha desde el primer día.
Además, en el contexto actual de precios del combustible, cargar un eléctrico sigue siendo muchísimo más económico que llenar un depósito de gasoil.
Especialmente si cargas en casa o en horario valle.
Equipamiento destacado:
Los que parecen una lavadora con ruedas.
Y los que hacen que, cuando vuelves a conducir un térmico, pienses:
“¿Cómo podía soportar antes el ruido, las vibraciones y pasar por la gasolinera?”
Este Audi Q4 40 e-tron Sportback Advanced pertenece claramente al segundo grupo.
Marzo de 2022.
90.000 km.
Gris Tifón.
Siempre en garaje.
Muy cuidado.
Y sí, tiene kilómetros.
Porque los coches buenos se usan.
Lo importante no es cuántos kilómetros tiene un eléctrico premium bien mantenido.
Lo importante es cómo llega a ellos.
Y este coche llega silencioso, sólido y con una calidad de rodadura que muchos coches nuevos ya quisieran.
¿La diferencia frente a un térmico?
Menos vibraciones.
Menos desgaste mecánico.
Menos mantenimiento.
Menos cosas que romper.
Y, sobre todo, una sensación de conducción que engancha desde el primer día.
Además, en el contexto actual de precios del combustible, cargar un eléctrico sigue siendo muchísimo más económico que llenar un depósito de gasoil.
Especialmente si cargas en casa o en horario valle.
Equipamiento destacado:
- Paquete asistentes a la conducción
* Paquete confort
* Asientos deportivos
* Iluminación interior ambiental
* Cristales delanteros acústicos
* Asiento trasero dividido
* Bola de remolque original Audi
* Neumáticos recién cambiados
Y luego están las cosas que no salen en la ficha técnica:
La sensación de silencio al cerrar la puerta.
La suavidad al acelerar.
La tranquilidad de tener etiqueta CERO.
El placer de viajar sin ruido ni vibraciones.
Y el diseño Sportback.
Porque hay SUV eléctricos.
Y luego está este Audi.
El coche está listo para usar sin necesidad de hacerle nada.
Se puede ver y probar sin compromiso.
Si buscas un eléctrico premium de verdad, bien equipado y cuidado como toca, probablemente este te guste mucho más en persona que en fotos.
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