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Kilometraje
120.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
01/1985
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
95 kW (129 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 120.000 km
- Año
- 01/1985
- Propietarios
- 1
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 95 kW (129 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.962 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color de los accesorios del interior
- Otros
Comentarios
Vendesi Alfetta GTV 2.0 del 1985, un'autentica perla dell'automobilismo italiano!
La carrozzeria è stata restaurata con cura e attenzione, presentandosi in condizioni eccellenti, senza alcuna traccia di ruggine o difetto. La meccanica è stata completamente revisionata, con un'accurata opera di manutenzione e restauro dei componenti principali, per garantire una perfetta efficienza e affidabilità. Anche il ponte anteriore e posteriore è stato rivisto e aggiornato, mentre i freni sono stati sostituiti con nuovi.
Gli interni sono stati restaurati con cura, con una tappezzeria conforme all'originale, ripristinando l'eleganza e il fascino dell'epoca.
A corredo, l'auto è accompagnata da certificato d'identità e targa oro ASI, a testimonianza della sua autenticità e valore.
Il costo di restauro è stato notevole, quasi interamente assorbito dal prezzo di vendita, che è stato fissato a 18000.
La vendo a malincuore, poiché la mia collezione di auto è cresciuta e non posso più dedicarle il tempo e l'attenzione che merita.
La carrozzeria è stata restaurata con cura e attenzione, presentandosi in condizioni eccellenti, senza alcuna traccia di ruggine o difetto. La meccanica è stata completamente revisionata, con un'accurata opera di manutenzione e restauro dei componenti principali, per garantire una perfetta efficienza e affidabilità. Anche il ponte anteriore e posteriore è stato rivisto e aggiornato, mentre i freni sono stati sostituiti con nuovi.
Gli interni sono stati restaurati con cura, con una tappezzeria conforme all'originale, ripristinando l'eleganza e il fascino dell'epoca.
A corredo, l'auto è accompagnata da certificato d'identità e targa oro ASI, a testimonianza della sua autenticità e valore.
Il costo di restauro è stato notevole, quasi interamente assorbito dal prezzo di vendita, che è stato fissato a 18000.
La vendo a malincuore, poiché la mia collezione di auto è cresciuta e non posso più dedicarle il tempo e l'attenzione che merita.
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