Alfa Romeo Giulia

Giulia Spider*40 Jahre in einer Hand*Orig.Zustand*

Zum Verkauf kommt hier ein schöner Alfa Romeo Giulia Spider 1600 in rot mit einer Innenausstattung in Leder grau. Der Spider befindet sich weitgehend im Originalzustand, d.h. er wurde noch nie restauriert. Lack und Leder haben eine schöne Patina. Der Wagen war die letzten 40 Jahre im Besitz der Familie meiner Schwägerin für die wir den Wagen nun verkaufen.
Der Wagen ist in fahrbereitem Zustand, es wurde immer alles was notwendig war gemacht, zuletzt wurden an Motor und Getriebe komplett neue Dichtungen eingebaut
Lesen Sie dazu die “ Information zum Alfa Spider “, diese sind von der Besitzerin verfasst

Der Alfa Romeo Giulia Spider 1600, wurde zwischen 1962 und 1965 produziert, und ist der Nachfolger des Alfa Giulietta Spider. Er zählt zu einem der schönsten
( und vor Allem noch erschwinglichen ) offenen Sportwagen der italienischen Nachkriegszeit. Von Pininfarina entworfen, vereinte der Spider elegante, zeitlose Linien mit einem agilen Motor und wurde so zum Symbol von La Dolce Vita der Golden Sixties .
Der Giulia Spider hat schon gegenüber seinem Vorgänger deutlich bessere Bremsen
und der legendäre Alu-Doppelnockenwellenmotor hat auch mehr Leistung und ist überaus drehfreudig. Mit ca. 900 kg Gewicht macht der Wagen richtig Spass auf den kleinen Landstrassen. Im Innenraum präsentieren sich klassische Veglia Rundinstrumente im schlichten Armaturenbrett, ein 3-Speichen Alulenkrad und bequeme Lederschalensitze.
Heute ist der Giulia Spider 1600 schon ein begehrter Sportwagenklassiker, der von Sammlern für seine Schönheit, Seltenheit und seinen Fahrspaß geschätzt wird.

Eine seltene Gelegenheit, einen mit Originallack, Originalsitzen, Originalverdeck,
Originalmotor und Getriebe in technisch einwandfreiem Zustand zu erwerben, denn die meisten angebotenen Fahrzeuge sind alle schon überrestauriert und kosten daher natürlich auch viel mehr…
Ein aktuelles Wertgutachten liegt übrigens auch vor.

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• Besichtigung an unserem Platz in 72135 Dettenhausen Stellestr.28
• Balding Kraftfahrzeuge, wir sind freier Händler seit über 25 Jahren
• we speak english, nous parlons francais
• weitere Fahrzeuge auf www.balding.de
• Bitte um telefonische Terminvereinbarung
• Mobil 0171.23 68 339
• Büro 0711.23 48 910

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Informationen zum Alfa Spider
Den Alfa Spider habe ich 1986 von einer Kollegin (Lehrerin) gekauft. Das Auto gehörte deren Mann, einem jungen Dipl.-Ing., der das Auto ganz auseinander gebaut hatte und wieder fachgerecht zusammensetzen wollte. Dann kam die Heirat und ein Kind dazwischen und das auseinandergebaute Auto stand lange Zeit in einem alten Fachwerkhaus in einer Garage.
Ich war damals schon Alfa-Fan und fuhr einen Alfa Sud. Als die Kollegin erzählte, sie wollten den alten Alfa verkaufen, fragte ich meinen Alfa-Händler, die Firma Scheffler in Esslingen, ob Herr Scheffler das Auto mal ansehen und mir sagen könnte, ob es sich lohne, ihn wieder zusammenzubauen. Er schätzte die Kosten auf DM 7.000,- und so kaufte ich das zerlegte Auto für einen Preis, der nicht mal in dem Kaufvertrag genannt wurde. Ich weiß den Preis nicht mehr.
Die Firma Scheffler brauchte ein Jahr um den Wagen nach und nach wieder zusammenzu- bauen. Es fehlte bis zuletzt der Anlasser, der Wagen wurde ein Jahr lang täglich aus der Werkstatt nach draußen geschoben, weil sonst kein Platz war in dem Betrieb. Dann war ich stolze Besitzerin eines Alfa Spider Cabrio. Allerdings war das Instandsetzen dann doch ca. doppelt so teuer wie ursprünglich geschätzt. Die Reparaturzettel für diese Arbeiten liegen vor. Bis 1992 wurde das Auto regelmäßig bei der Firma Scheffler gewartet, da gab die Firma die Marke Alfa auf.
Ab 1993 wechselte ich zu Ital. Auto nach Denkendorf, jetzt Köngen, eine Autowerkstatt, die italienische Autos repariert und auch für Rennen herrichtet. Die Firma zog dann 2009 nach Köngen und seit dieser Zeit liegen sämtliche Reparaturrechnungen vor. Auch alle TÜV-Bescheinigungen bis heute sind komplett vorhanden.
Der halbkreisförmige Kratzer in der Windschutz- scheibe entstand bei einem heftigen Gewitter, das mich überraschte. Ich habe mich sehr erschrocken als plötzlich der Scheibenwischer weg war und ich fast nichts mehr sehen konnte. Beim Nothalt auf einem Parkplatz in der Nähe fand ich das Teil vorn auf der Haube liegend. Bei einem Ausflug in den Schwarzwald mußten wir auch durch den Regen fahren und stellten fest, es regnete außen genauso viel wie drinnen. Das alte Dach war doch sehr durchlässig. Immer wieder habe ich überlegt, ob ich das Verdeck ersetzen lassen sollte. Habe mich aber dagegen entschlossen, um den Ursprungscharakter zu bewahren. Ich habe lieber selbst von Hand „Flicken“ aufgenäht und bei einer fachgerechten Generalreinigung samt Politur auch das Verdeck imprägnieren lassen.
Hier bei mir stand das Auto immer in einer trockenen Garage und hatte eine Abdeckung aus Baumwollstoff. Es wurde nur zu kleinen „Fährtle“ in die Umgebung genutzt. Regelmäßig bei Ital. Auto gewartet und TÜV gemacht. Dort wurden wir öfter ermahnt, wir sollten das Auto doch öfter fahren. Leider hatten wir nie genügend Zeit dafür.
Jetzt möchte ich das Auto verkaufen, weil mein Mann und ich in ein Alter gekommen sind, in dem wir uns den Bremsen und dem Lenken ohne „Servo“ doch nicht mehr gewachsen fühlen. Es wäre schön, wenn das Auto in die Hände eines Menschen käme, der genauso viel Liebe und Freude für das alte Auto empfindet wie wir.

Esslingen, den 17.11.2025