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Alfa Romeo 33Blue line 1.5
€ 5.500
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
56.728 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1989
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
77 kW (105 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Alfa Romeo 33 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 56.728 km
- Año
- 07/1989
- ITV
- 04/2026
- Última revisión
- 04/2025
- Propietarios
- 3
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 04/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 77 kW (105 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.500 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 5
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Terciopelo
Comentarios
Vendo alfa 33 blue line, edición limitada del 89 en bastante buen estado con los mantenimientos hechos.
Se vende por exceso de vehículos y asuntos personales, se le ha hecho todo el mantenimiento como distribucion con bomba, correa accesorios, anticongelante, cables de bujías, aceites ,filtros, tubo de escape, liquido de frenos, zapatas traseras, tubos de combustible, 4 cubiertas, llantas reparadas en Portugal, etc.
La idea era quedarmelo por la singularidad del modelo pero necesito un coche más actual y la plaza de aparcamiento, sino no se vendía.
Es un coche q merece la pena conservarse en estado original por q es muy escaso en España
Se vende por exceso de vehículos y asuntos personales, se le ha hecho todo el mantenimiento como distribucion con bomba, correa accesorios, anticongelante, cables de bujías, aceites ,filtros, tubo de escape, liquido de frenos, zapatas traseras, tubos de combustible, 4 cubiertas, llantas reparadas en Portugal, etc.
La idea era quedarmelo por la singularidad del modelo pero necesito un coche más actual y la plaza de aparcamiento, sino no se vendía.
Es un coche q merece la pena conservarse en estado original por q es muy escaso en España
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