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Alfa Romeo 33Alfa 33 1.4 I.E.
€ 15.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
164.999 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/1992
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 164.999 km
- Año
- 05/1992
- ITV
- 09/2026
- Última revisión
- 09/2024
- Propietarios
- 3
- Cambio kit distribución
- 04/2023
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.351 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 970 kg
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Hallo Liebe Alfisti,
schweren Herzens trenne ich mich von einem meiner geliebten Alfa Romeos.
Leider habe ich aber keine Zeit mehr dafür und das Auto steht fast nur noch in der Garage.
Ich habe das Auto selbst vor ca. 5 JAhre aus 2. Hand gekauft. Es wasr immer ein Garagenfahrzeug und ist daher, bis auf eine kleine Schweisstelle am Heckblech komplett im ORiginal Zustand und nahezu Rostfrei. Dies besätigt auch ein Wertgutachten der Dekra Mannheim. Zustand 2!
Der Preis ergibt sich auch aus diesem Wertgutachten, welches ich gerne per Email zusende bei Interesse. Es handelt sich hierbei um ein Wertgutachten, nicht um einen Wiederbeschaffungspreis.
Ich habe vor 4 Jahren an dem Auto die Zylinderköpfe überholt und eine große Inspektion mit Zahnriemen usw. durchgeführt. Ich wollte die Originalität erhalten, daher habe ich mich für den Mehraufwand entschieden, die Köpfe zu überholen statt den Motor zu tauschen.
Vor ca. 2 Jahren habe ich das Fahrwerk überholt und die Federn durch Eibach Federn ersetzt (da keine neuen Originalen verfügbar waren), die ORiginalen habe ich aber behalten. Die kann man Sandstrahlen und Pulvern lasse und wieder einbauen.
Den Tacho habe ich für den letzten TÜV ausgetauscht, da er nicht mehr ging. Das Auto hat eigentlich ca. 20.000 km weniger Gesamtfahrleitsung.
Das Auot ist bis auf die Zylinderköpfe komplett im Originalzustand und Nachlackierungsfrei. Es ist ein absolutes Liebhaberstück.
Vollkasko von 05-10 ca. 160 Euro im Jahr bei OCC.
Bitte nur ertsgemeinste Anfrage. Über den Preis kann man noch sprechen, aber bitte berücksichtigt die Originalität und einzigartigkeit des Fahrzeugs.
schweren Herzens trenne ich mich von einem meiner geliebten Alfa Romeos.
Leider habe ich aber keine Zeit mehr dafür und das Auto steht fast nur noch in der Garage.
Ich habe das Auto selbst vor ca. 5 JAhre aus 2. Hand gekauft. Es wasr immer ein Garagenfahrzeug und ist daher, bis auf eine kleine Schweisstelle am Heckblech komplett im ORiginal Zustand und nahezu Rostfrei. Dies besätigt auch ein Wertgutachten der Dekra Mannheim. Zustand 2!
Der Preis ergibt sich auch aus diesem Wertgutachten, welches ich gerne per Email zusende bei Interesse. Es handelt sich hierbei um ein Wertgutachten, nicht um einen Wiederbeschaffungspreis.
Ich habe vor 4 Jahren an dem Auto die Zylinderköpfe überholt und eine große Inspektion mit Zahnriemen usw. durchgeführt. Ich wollte die Originalität erhalten, daher habe ich mich für den Mehraufwand entschieden, die Köpfe zu überholen statt den Motor zu tauschen.
Vor ca. 2 Jahren habe ich das Fahrwerk überholt und die Federn durch Eibach Federn ersetzt (da keine neuen Originalen verfügbar waren), die ORiginalen habe ich aber behalten. Die kann man Sandstrahlen und Pulvern lasse und wieder einbauen.
Den Tacho habe ich für den letzten TÜV ausgetauscht, da er nicht mehr ging. Das Auto hat eigentlich ca. 20.000 km weniger Gesamtfahrleitsung.
Das Auot ist bis auf die Zylinderköpfe komplett im Originalzustand und Nachlackierungsfrei. Es ist ein absolutes Liebhaberstück.
Vollkasko von 05-10 ca. 160 Euro im Jahr bei OCC.
Bitte nur ertsgemeinste Anfrage. Über den Preis kann man noch sprechen, aber bitte berücksichtigt die Originalität und einzigartigkeit des Fahrzeugs.
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