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Alfa Romeo 2000
€ 22.900
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaClassiche Auto Srl
Kilometraje
74.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1974
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
96 kW (131 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 5
- puertas
- 4
- Versión del país
- Italia
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 74.000 km
- Año
- 06/1974
- Última revisión
- 11/2025
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 11/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 96 kW (131 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.962 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color original
- VERDE OLIVA
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Otros
Comentarios
WWW.CLASSICHEAUTO.IT
Alfa Romeo 2000, anno 1974. Auto ultratrentennale gode di tutte le agevolazioni fiscali esistenti, assicurazione RCA 80-100 euro circa annuali ed esenzione totale della tassa di circolazione. Quattro porte dallo stile classico, nella quale ha messo mano Bertone, la nuova Alfa Romeo non manca di aggressività nell’aspetto e non abbandona la “firma” sul frontale, con i quattro fari di diverso diametro ai lati dello scudetto del marchio. Sulla base della nuova meccanica leggermente rivisitata e dotata del nuovo motore 4 cilindri in linea da 1962 cm³ per la notevole potenza di 132 cavalli, in abbinamento al cambio a cinque marce dalla proverbiale maneggevolezza, nasce un’automobile dalle caratteristiche sportive nella guida, più potente ed elastica. La meccanica della Alfa Romeo 2000 era di prim’ordine, in quanto prevedeva le sospensioni anteriori indipendenti, le sospensioni posteriori ad assale rigido con barra stabilizzatrice triangolare, quattro freni a disco, l’alternatore al posto della dinamo, il comando idraulico della frizione e il limitatore di frenata al retrotreno.
Ogni particolare della Alfa Romeo Spider crea la giusta combinazione tra sportività ed eleganza. La quarta serie, definita ‘Ultima’, nacque dal ridisegnamento dell’auto opera di BERTONE, riporta le linee alla purezza iniziale, conquistando collezionisti e non. Il design dell’abitacolo si sviluppa intorno al conducente per offrire un piacere di guida senza compromessi.
La vettura che proponiamo è un oggetto che presenta tutto quello che un appassionato di auto storiche ed ancor più Alfa Romeo ricerca in una vettura.
La sua linea evoca eleganza e spensieratezza, è talmente bella che ovunque si vada con lei, si viene accompagnati da sorrisi e sguardi di ammirazione.
La vettura , appartenuta solo ad un proprietario di MILANO, splendida, auto ultratrentennale che gode dell’esenzione della tassa di circolazione in Italia e gode dell’assicurazione storica a circa 100 euro annuali.usufruisce di tutte le agevolazioni fiscali e assicurative vigenti, corredata di originali interni in velluto-alcantara, full optional, autoradio, libretto uso e manutenzione, matching numbers tutto corrispondente all’originale, la vettura presenta solo 64.000 km circa da nuova ed il suono vellutato del motore e l’agevole inserimento del cambio, nonché le silenziose sospensioni confermano questa informazione, tagliandata regolarmente, revisionata e gommata nuova, pronta per essere un piacevole oggetto da collezionare oppure per l’immediato utilizzo su strada.
Disponibile trasporto ovunque, in Europa attraverso ditte specializzate.
E’ gradito contatto telefonico per stabilire appuntamento.
I nostri prezzi non prevedono eventuali permute.
La descrizione del veicolo presentato in questo sito è riferita ad una vettura realmente disponibile presso la nostra sede, con garanzia di autenticità delle fotografie. Tuttavia, i dati su caratteristiche tecniche, documentazione, chilometraggio e condizioni possono contenere imprecisioni e/o errori che rendono le informazioni medesime prive di efficacia contrattuale. Per tali motivi esse assumono valore di mere informative, dalle quali non derivano, nemmeno in via indiretta, obblighi giuridicamente vincolanti per “Classiche Auto”.
Alfa Romeo 2000, anno 1974. Auto ultratrentennale gode di tutte le agevolazioni fiscali esistenti, assicurazione RCA 80-100 euro circa annuali ed esenzione totale della tassa di circolazione. Quattro porte dallo stile classico, nella quale ha messo mano Bertone, la nuova Alfa Romeo non manca di aggressività nell’aspetto e non abbandona la “firma” sul frontale, con i quattro fari di diverso diametro ai lati dello scudetto del marchio. Sulla base della nuova meccanica leggermente rivisitata e dotata del nuovo motore 4 cilindri in linea da 1962 cm³ per la notevole potenza di 132 cavalli, in abbinamento al cambio a cinque marce dalla proverbiale maneggevolezza, nasce un’automobile dalle caratteristiche sportive nella guida, più potente ed elastica. La meccanica della Alfa Romeo 2000 era di prim’ordine, in quanto prevedeva le sospensioni anteriori indipendenti, le sospensioni posteriori ad assale rigido con barra stabilizzatrice triangolare, quattro freni a disco, l’alternatore al posto della dinamo, il comando idraulico della frizione e il limitatore di frenata al retrotreno.
Ogni particolare della Alfa Romeo Spider crea la giusta combinazione tra sportività ed eleganza. La quarta serie, definita ‘Ultima’, nacque dal ridisegnamento dell’auto opera di BERTONE, riporta le linee alla purezza iniziale, conquistando collezionisti e non. Il design dell’abitacolo si sviluppa intorno al conducente per offrire un piacere di guida senza compromessi.
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La sua linea evoca eleganza e spensieratezza, è talmente bella che ovunque si vada con lei, si viene accompagnati da sorrisi e sguardi di ammirazione.
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