Chris
Ein nicht konformes Auto verkauft, mit Problemen, die er kannte (nachweisbar durch alte Rechnungen). NOx-Sensor und Einspritzdüsen sind defekt. Bereits am ersten Tag führt jede Beschleunigung zur Motorkontrollleuchte.
Der angeblich makellose TÜV wurde auf umstrittene Weise erhalten.
Verkauf als „Privatverkauf“, um die Gewährleistung zu umgehen.
Reparatur nach drei Tagen vor Ort, wobei ein nicht passendes Lager eingebaut und die Felge abgeschliffen wurde (eine Schande), da eine falsche Teilenummer verwendet wurde. Felgen müssen ersetzt werden und das hintere Lager ebenfalls.