Después de un 2019 y un 2020 con cifras relativamente bajas debido a las restricciones a la movilidad impuestas por el COVID-19, la recaudación por multas de tráfico de la DGT volvió a ser elevada en 2021, de hecho, fue la más alta de la última década, tal y como reflejan los datos publicados por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). En concreto, en 2021 la DGT emitió 4.793.520 denuncias (un 23,6% más que en 2020) por un importe total de 444.347.376 euros, el más alto de los últimos 10 años.
Cuales han sido las principales causas de sanción en 2021
Los excesos de velocidad supusieron nada menos que el 62% de las sanciones y sigue siendo la principal causa de infracción de tráfico en España, aunque conviene tener en consideración que también es el factor sobre el que más celo se pone en la detección y que hay muchos más radares en toda la geografía española que controles de alcoholemia o drogas o detectores del correcto uso del alumbrado en túneles, condiciones de baja visibilidad, etc.
La segunda causa más frecuente en las denuncias emitidas en 2021 por la DGT fue, sorprendentemente, no haber pasado la ITV o ser esta desfavorable (591.077), con un incremento del 2,5% respecto a las cifras de 2019; conducir sin carnet 133.126), que sube un 18,3%; no utilizar el cinturón de seguridad (105.818), que disminuye un 8,4%; y conducir utilizando el móvil (101.443), con un incremento del 3,7%.
La buena noticia, si es que la hay, es que bajan las sanciones por alcoholemia en un 32,5% de las denuncias, en concreto 50.613 denuncias frente a las 83.184 formuladas en 2019). También se han reducido las denuncias por conducción temeraria (-23,58%) y los adelantamientos prohibidos (-15,92%).
Por el contrario, subieron las denuncias por el consumo de drogas, que en dos años se han incrementado un 40%, pasando de 36.225 denuncias en 2019 a 50.613 en 2021.También aumentan las relativas a ciclistas (31,32%) y la conducción sin permiso (18,31%).
Cuáles han sido las comunidades autónomas más recaudadoras
En cuanto a la "densidad" de las denuncias emitidas por comunidades autónomas, dependiendo del criterio aplicado, podemos encontrar que Madrid es la comunidad que más multas ha emitido por cada kilómetro de carretera, con 130 multas por kilómetro. Extremadura estaría en el lado opuesto, con sólo 15 denuncias por km.
Si nos fijamos en la densidad de vehículos censados en la comunidad autónoma, Castilla y León se lleva la palma con 0,32 multas por cada coche censado en ella, seguida de Navarra (0,26) y Galicia (0,24). Como es lógico, Ceuta y Melilla serían las que menos multas por coche emitieron, con apenas 0.05 multas para cada coche censado en ellas.
