El 18 de noviembre de 2019 será un día recordado por los trabajadores de la planta FCA Poland en Tychy. Y es que acaban de celebrar la producción del vehículo número 12 millones. Pero es que tres días antes salió de su línea de producción la versión GLP blanca del Lancia Ypsilon número 500.000. En 2018, también salió de la línea de producción el Fiat 500 número 2 millones. Precisamente el urbano italiano ha sido el que ha causado tal hito. Se trataba de una unidad en rojo
En 27 años (1992 - 2019), el Grupo FCA ha invertido más de 2.500 millones de euros para modernizar la infraestructura de la planta, crear una nueva instalación de soldadura equipada con líneas de producción robotizadas, una nueva sección de pintura al agua y un nuevo departamento de ensamblaje de automóviles. Esta inversión también ha repercutido en el trabajo de investigación y desarrollo, ha mejorado las condiciones de trabajo, ha hecho posible organizar la formación, ha introducido soluciones de protección ambiental y ha adaptado la producción y las operaciones a los estándares globales.
La planta de Tychy busca constantemente soluciones innovadoras y trabaja para mejorar la organización del trabajo. Uno de los elementos importantes que influyen en el desarrollo es la Plant Academy, un proyecto destinado a desarrollar habilidades técnicas prácticas y el liderazgo de los empleados.
Es una de las pocas compañías en el mundo que ha alcanzado el nivel de oro del World Class Manufacturing, una metodología integrada de gestión empresarial. Los coches fabricados en Tychy se han situado en lo más alto de la clasificación de fiabilidad durante años, e incluso dos modelos, el Fiat Panda y Fiat 500, han sido galardonados con el título de Coche del Año.
Un poco de historia
El año 1971 marca el comienzo de la industria del automóvil en Silesia, cuando los primeros modelos Syrena salieron de las líneas de ensamblaje de la FSM (Fabryka Samochodow Małolitrażowych) en Bielsko-Biała. Tras la compra de una licencia a Fiat en 1973 por el gobierno polaco, comenzó la producción de los primeros “pequeñines”, como se solía llamar al Fiat 126p, en la fábrica de Bielsko-Biała. En 1975 se estableció una moderna planta de producción en Tychy, que produjo este modelo de culto, cuya propiedad era un símbolo de estatus en la sociedad polaca de aquella época.
Durante 27 años, entre 1973 y 2000, las fábricas de Tychy y Bielsko-Biała produjeron un total de 3.318.674 unidades del Fiat 126p. En 1991 comenzó la producción del Fiat Cinquecento en Tychy, y en 1997 del Fiat Seicento. Mientras tanto, en 1992, se firmó un acuerdo con Fiat Italia que dio lugar a la creación de Fiat Auto Poland. Bajo un nuevo nombre, la planta ha producido y ensamblado modelos tales como: Cinquecento, Uno, Punto, Seicento, Bravo, Brava, Marea, Ducato, Iveco, Siena, Palio Weekend, Panda, Fiat y Abarth 500, y a partir de 2011, el Lancia Ypsilon. Además, FCA también produjo en Tychy uno de los modelos de Ford, el Ford KA, entre 2008 y 2016 (514.288 unidades).
Este es el número de unidades fabricadas entre 1971 y noviembre de 2019 de mayor a menor producción: 1. 126: 3.318.674 2. 500: 2.302.362 3. Panda: 2.154.854 4. Seicento/600: 1.328.973 5. Cinquecento: 1.164.525 6. Ford KA: 514.288 7. Lancia Ypsilon: 500.000 8. Syrena: 344.099 9. Uno: 188.190 10. Fiat 127: 380 11. Punto: 57.026 12. Siena: 50.151 13. Palio Weekend: 34.138 14. Bravo/Brava: 22.964 15. Ducato: 2.893 16. Marea: 2.846 17. IVECO: 2.732
