Subaru Impreza
Impreza WRX STI

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Classic Car Design
(100% Recomendaciones)
Kilometraje
74.100 km
Tipo de cambio
Manual
Año
12/2007
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
206 kW (280 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Sedán
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción a las cuatro ruedas
plazas
5
puertas
4
Versión del país
Francia

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
12/2007

Datos Técnicos

Potencia
206 kW (280 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
2.457 cm³
Número de marchas
6
Número de cilindros
4
Peso
1.900 kg

Consumo de energía

Tipo de emisión
Euro 4
Tipo de combustible
Super Plus 98
Consumo de combustible

10,9 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Gris
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Negro
Material
Tela

Comentarios

Classic Car Design vous propose cette superbe SUBARU Impreza WRC STI 9. Elle est d'origine française et faiblement kilométrée. Il s’agit donc d’un des derniers modèles de la deuxième génération et équipé du moteur EJ25.
A l’extérieur, la carrosserie est quasiment exempte de toute rayure. Elle présente évidement l’ensemble des éléments qui font la différence sur les « vraies » STI, avec notamment les ailes élargies, les ailerons arrière de coffre et de toit… Les jantes Speedline dorées, les stickers et les bavettes accentuent le caractère « rallye » de la bête.
A l’intérieur, la sellerie est en superbe état sans trace d’usure malgré ses presque 20 ans, le faible kilométrage n’y est évidement pas étranger. Tout fonctionne, on est bien dans une ambiance sportive avec les sièges baquets bicolores et l’instrumentation généreuse.
Mécaniquement, évidement au démarrage le grondement du flat 4 est bien présent. Celui-ci a bénéficié d’une reprogrammation « stage 1 » qui fait passer la puissance à plus de 300 ch. Le turbo-timer veille à préserver la mécanique. Les suspensions sont équipées de combinés filetés BC Racing réglables (amortisseurs d’origine disponibles). Là encore, l’ensemble fonctionne parfaitement, du moteur aux trains roulant en passant par la boite 6…
Dernière de la génération emblématique « tri-corp », cette Impreza est prête « à avaler » le bitume par tous temps et vous offrir des sensations de rallymen !
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Vendedor

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Classic Car Design
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