Mazda MX-5

MX-5 1.8 16v

Mazda MX-5 Mk2 PZ 1998 – Turbo 230 CV RHD (Importado del Reino Unido)

Kilometraje: 100.400 millas
Ubicación: España (matrícula del Reino Unido)

Importado originalmente de Japón y matriculado en el Reino Unido, este Mazda MX-5 Mk2 PZ con volante a la derecha y caja de cambios manual de 6 velocidades ha sido preparado y mantenido profesionalmente por los especialistas M-Tech. Es un coche rápido, equilibrado y muy divertido de conducir — perfecto tanto para carretera como para circuito.

Especificaciones
• Turbocompresor IHI TD04 genuino (potencial +300 CV)
• Centralita ME221 – conexión directa al portátil y ajuste mediante la app gratuita MEITE
• Control electrónico de presión con doble mapa: 187 CV (baja presión) / 230 CV (alta presión)
• Inyectores RX8 amarillos de 420 cc
• Colector de escape G19 EVO2 y bajante ME CNC
• Escape completo LongLife en acero inoxidable con catalizador deportivo
• Suspensión roscada MeisterR ZetaCRD
• Arco antivuelco GC Fabrications
• Radiador de alto rendimiento Mishimoto
• Intercooler de aluminio y tuberías a medida
• Filtro de aire y sistema de respiración Ram-Air personalizado
• Bomba de combustible Walbro 255LPH de alta presión
• Pastillas de freno EBC Yellowstuff
• Discos MTEC ranurados y perforados
• Pinzas traseras nuevas
• Llantas Rota Grid-V 15x8
• Neumáticos Nankang 195/50ZR15 86W XL
• Rueda de repuesto completa
• Bajo protegido con tratamiento antióxido (2022)
• Caja de cambios manual de 6 velocidades
• Versión japonesa con limitador de revoluciones a 7.500 rpm
• Mantenimiento al día: aceite, filtros, correas, bobinas, encendido, etc.

Puntos a tener en cuenta

• Aletas ensanchadas/rodadas con mal acabado – necesitan rehacerse si se busca un acabado perfecto
• Llantas con arañazos
• Pintura con signos de edad
• En caliente, el ralentí fluctúa durante un minuto antes de estabilizarse
• Neumáticos cerca del final de su vida útil Resumen

Este MX-5 ha sido construido para rendir, no para estar en una vitrina. Mazda MX-5 en Pamplona/Iruña