Información acerca de Mercedes-Benz Clase A
La Clase A de Mercedes-Benz se presentó por primera vez en 1997. Aunque su fama le llegaría sobre todo con el denominado "test del alce" (test de estabilidad), en el que algunos modelos tendían a volcar, lo que conllevó cambios en la construcción del vehículo. Como consecuencia de ello, la Clase A se equipó, entre otros, con un programa de estabilidad electrónica (ESP) y un chasis modificado. Desde septiembre del 2004, la segunda generación de modelos de la Clase A puede adquirirse como coupé de tres puertas o como sedán de cinco puertas. Esta clase cuenta con diversos motores a gasolina y diesel de entre 82 CV y 140 CV.
El modelo turbo alcanza incluso la extraordinaria marca de 193 CV. La cilindrada varía entre 1397 cm³ y 2084 cm³, por lo que los modelos se denominan A140, A160, A170, A180, A190 y A210. Se puede elegir entre una caja de cambios manual de cinco o una de seis marchas o una caja automática de variación continua. Gracias también al innovador suelo doble del vehículo, tipo sandwich, destinado a prestar una mayor seguridad frente a los impactos, la Clase A ha conseguido equiparar los éxitos cosechados en el mercado por otros modelos de Mercedes de la Mercedes-Benz Clase C y Mercedes-Benz Clase E. Con sus tan sólo 3.575 mm de longitud iniciales, la primera versión de la Clase A resultaba considerablemente más compacta que los otros vehículos de Mercedes-Benz. En 2001 salió al mercado una versión 170 mm más larga, que permite a los pasajeros disponer de más espacio para las piernas en los asientos traseros.