Información acerca de BMW 8
El BMW Serie 8, un coupé de la gama de lujo, fue lanzado al mercado por BMW en 1989. Diez años más tarde, en 1999, se dejó de fabricar la serie. Durante el periodo de 1990 a 1999, el precio de la Serie 8 seguía superando al de la BMW Serie 7, resultando claramente más caro que el antecesor de este último, la BMW Serie 6.
Su combinación especial de deportividad y lujo no contó con gran aceptación en el mercado, el frontal plano con los faros ocultos y su revestimiento interior todavía más deportivo no parecían satisfacer las necesidades de los clientes alemanes y sus 280 CV se quedaban cortos en el mercado americano. Por tanto, en diez años sólo se fabricaron 30.000 unidades de la Serie 8. Esta serie tuvo que hacer frente así mismo a otro fracaso: Su refinado y elegante diseño, sin columna B, desbarató todos los intentos por crear un descapotable robusto y resistente.
Su competidor, el Mercedes SL, también disponible como descapotable, aprovechó el momento para ganar la carrera. La esperada marcha triunfal del BMW Serie 8 no pasó de ser una quimera. Sin embargo, desde 2004 existe al menos un sucesor indirecto. Si bien la Serie 8 relevó a la Serie 6 en 1999, 15 años más tarde se ve el primero sustituido por una nueva edición de su antecesor.