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Información acerca de BMW 525

El primer M5 se desarrolló sobre la base del BMW 525


Después del BMW 520 el BMW 525 fue el segundo modelo de la Serie 5 de BMW en llegar al mercado. El primer BMW 525 abandonó la cadena de montaje de la fábrica de Dingolfing a mediados de 1973. Casi un año después de la presentación de la nueva serie que sentó las bases de la reputación de la casa de Múnich como fabricante de vehículos deportivos de clase media superior. Al principio, los de Baviera equiparon el BMW 525 con un motor de 6 cilindros y 106 kW (145 CV). Éste fue sustituido tres años después por un propulsor más potente de 110 kW (150 CV). A partir de 1974, el BMW 525, reformado y equipado con un propulsor más deportivo, fue el primer modelo de la Serie 5 del que se comercializó una versión M. La BMW Motorsport GmbH aumentó la potencia del motor de 3 litros de este primer M5 a 132 kW (180 CV). Debido a la creciente demanda, a partir de 1980 se comenzó a fabricar un mayor número de unidades de los modelos M, lo que les permitió convertirse en un componente imprescindible de la gama de productos BMW.


Lujo deportivo y nueva tecnología ecológica en el BMW 525e


A mediados de los años 80 el fabricante de Baviera decidió lanzar al mercado modelos de edición especial de la Serie 5 muy bien equipados. Junto con el BMW 525i, equipado con el motor M30 de los primeros años, en 1984 llegó a los concesionarios el nuevo BMW 525e. Éste no sólo se diferenciaba del BMW 525i por el volante deportivo, las inserciones de terciopelo y su cristal aislante, sino que se equipó con otro motor de 90 kW (122 CV). A partir de 1985, y por detrás del BMW 535 y del BMW 525, el BMW 525i entró a formar parte del grupo de modelos Serie 5 que contaban con un catalizador que cumplía la normativa Euro1.


El BMW 525 fue el primer tracción integral de la Serie 5


A partir del año 1987, con la serie E34 BMW no sólo modificó la apariencia exterior de su Serie 5 siguiendo el modelo de los grandes modelos de clase superior de la Serie 7. A finales de los años 80, unas versiones completamente renovadas del BMW 525 revolucionaron todo el abanico de modelos de la Serie 5. Aunque anteriormente el BMW 524 sólo había estado disponible con un único motor diésel, poco después los de Baviera descubrieron de nuevo las ventajas de los económicos motores diésel y, a partir de 1991, también comercializaron el BMW 525 en versión Turbodiesel de 85 kW (115 CV) (BMW 525td), así como en versión BMW 525tds de 105 kW (143 CV). Ese mismo año los concesionarios recibieron el primer familiar en versión BMW 525 Touring con motores diésel y gasolina. Y las novedades no paraban de llegar. En 1991 BMW presentó los primeros sedanes y familiares con tracción integral con la denominación BMW 525ix. Sin embargo, de estos vehículos equipados con un motor de 24 válvulas y 141 kW (192 CV) no se vendieron siquiera 10.000 unidades, por lo que fueron eliminados de la gama de productos. En Alemania, el BMW 525 estuvo disponible hasta el año 2003 con motor de gasolina de 192 CV, así como con dos motores diésel: el BMW 525tds de 105 kW (143 CV) y BMW 525d de 120 kW (163 CV).


Con el BMW 525 regresa la tracción integral como xDrive


No fue hasta mediados del año 2000 cuando BMW volvió a introducir una versión de tracción integral en su Serie 5. Desde entonces, el BMW 525 está disponible con tecnología xDrive en las variantes diésel y gasolina de sus versiones familiar y sedán. Esta nueva tecnología sólo se puede ver en la Serie 5 en el BMW 530.

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BMW 525
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€36.900,- 36.122 km 11/2013 160 kW / 218 CV
 
Sedán Azul Aire Acondicionado, Navegador, Climatizador, Paquete Sport, Start/Stop automático, Asientos deportivos, Porta esquís
E 28031
Madrid
BMW 525
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Quart de Poblet
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IGOLLO DE CAMARGO
BMW 525
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Majadahonda
BMW 525
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Salt - Girona (Gerona)
BMW 525
1 foto
€2.500,- 299.000 km 09/1998 105 kW / 143 CV
 
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Fuenlabrada-Madrid
BMW 525
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€25.900,- 61.000 km 01/2011 150 kW / 204 CV
 
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Ribarroja del Turia - Valencia
BMW 525
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€1.250,- 200.000 km 10/1994 84 kW / 114 CV
 
Sedán Azul ABS, Airbag del conductor, Airbag acompañante, Dirección asistida, Elevalunas eléctrico, Cierre centralizado, Climatizador, Airbags laterales
E 36570
Silleda
BMW 525
1 foto
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Cerdanyola del Valles
BMW 525
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E 8027
Barcelona
BMW 525
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€14.900,- 308.000 km 12/2009 145 kW / 197 CV
 
Sedán Negro Aire Acondicionado, Llantas de aleación, Climatizador, Control de velocidad, Faros de xenon
E 33392
Roces (Gijon) - Asturias
BMW 525
1 foto
€26.900,- 98.000 km 05/2010 150 kW / 204 CV
 
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E 28939
Arroyomolinos- Madrid
BMW 525
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Sedán Negro Aire Acondicionado, Tapicería de cuero, Navegador, Climatizador, Start/Stop automático
E 33392
Roces (Gijon) - Asturias
BMW 525
1 foto
€2.800,- 103.520 km 03/1977 110 kW / 150 CV
 
Sedán Blanco Radio, Dirección asistida
E 28108
Alcobendas
BMW 525
1 foto
€5.900,- 145.000 km 06/1997 105 kW / 143 CV
 
Sedán Verde ABS, Dirección asistida, Elevalunas eléctrico, Cierre centralizado, Ordenador, ESP
E 8251
Santpedor
BMW 525
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Alicante
BMW 525
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Sedán Marrón ABS, Airbag del conductor, Airbag acompañante, Aire Acondicionado, Radio, Dirección asistida, Elevalunas eléctrico, Llantas de aleación, Cierre centralizado, ...
E 28500
Arganda del Rey - Madrid
BMW 525
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€29.000,- 97.000 km 06/2011 150 kW / 204 CV
 
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Madrid
BMW 525
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€5.850,- 242.000 km 05/2002 120 kW / 163 CV
 
Familiar Gris ABS, Airbag del conductor, Airbag acompañante, Radio, Dirección asistida, Elevalunas eléctrico, Llantas de aleación, Cierre centralizado, Faros antiniebla, Inmovilizador, ...
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Manresa - Barcelona
BMW 525
1 foto
€16.800,- 198.000 km 04/2008 145 kW / 197 CV
 
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E 28970
Humanes
BMW 525
1 foto
€10.500,- 196.399 km 07/2005 130 kW / 177 CV
 
Familiar Negro ABS, Techo solar, Aire Acondicionado, Radio, Dirección asistida, Navegador, Climatizador, Control de tracción, Garantia, ESP
E 28232
Las Rozas
BMW 525
1 foto
€12.900,- 100.000 km 07/2007 160 kW / 218 CV
 
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E 41100
Coria del Rio
BMW 525
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€8.100,- 92.000 km 05/2003 120 kW / 163 CV
 
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E 8820
El prat de Llobregat
BMW 525
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€27.900,- 93.000 km 12/2010 145 kW / 197 CV
 
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Alfaz del Pi
BMW 525
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€23.300,- 222.000 km 06/2010 150 kW / 204 CV
 
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Leganes