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El Volvo V40 es la variante familiar del Volvo S40, fabricado entre 1995 y el 2003. Este modelo de gama media sustituyó al Volvo 440/Volvo 460. El V50, sucesor del V40 y al mismo tiempo versión familiar del S40, que se empezó a comercializar en el 2003, se lanzó al mercado algo retrasado, en el 2004. El Volvo V40 disponía desde un principio tanto de un motor de carburador como de un diesel. El motor diesel ofrece una potencia de 90 CV, mientras que el de a gasolina posee una tracción que oscila entre los 116 CV y los 136 CV. La gama de modelos se fue ampliando poco a poco hacia arriba, de forma que en breve se empezó a ofrecer el V40 con una amplia selección de motorizaciones diferentes: motores de carburador, con cilindradas de 1,6; 1,8 ó 2,0 litros y potencias entre los 109 y 200 CV o motores turbodiesel, con una cilindrada de 1,9 litros y potencias de 102 ó 115 CV.

El Volvo V40 se comercializa asimismo a elegir entre caja de cambios automática o manual de cinco marchas. Una particularidad es el Volvo V40 1.8i, dotado de un motor de Mitsubishi claramente de menor consumo, pero sólo disponible en la versión con caja de cambios manual de cinco marchas. En el año 2000 fue sometido a una serie de modificaciones: entre ellas en la consola central, así como en los faros delanteros. También el Volvo V40 dispone, haciendo honor a la reputación del fabricante, de un amplio equipamiento de seguridad, entre otros fue el primer automóvil del mundo en ofrecer más de cuatro airbags.

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