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El NISSAN 350 Z, conocido en Japón como Fairlady Z, continúa la historia de la serie Z de NISSAN. Historia que comenzó en 1969 con el Datsun 240 Z, un modelo altamente popular gracias a su buena relación calidad/precio y al hecho de que con las mismas prestaciones de un Porsche sólo costaba la mitad. El consorcio automovilístico mantiene la misma tendencia con sus sucesores, el 260 Z, el 280 Z y el 300 ZX. Este último se lanzó al mercado alemán en 1995. El 350 Z presentado en 2003, perteneciente a la misma categoría que el BMW Z4 o que el Porsche Boxster, se convirtió en poco tiempo en un deportivo muy apreciado en los EE.UU. El biplaza cuenta con un motor central delantero V6 de 280 CV que lo acelera, por tracción a las ruedas traseras, de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Su consumo de combustible de un promedio de 11,1 litros en 100 kilómetros es realmente modesto en comparación con otros automóviles de su categoría.

El Nissan 350 Z puede adquirirse en una versión coupé y una versión biplaza (descapotable). Este último, debido a su elevado peso, necesita 6,4 segundos para ponerse a 100 km/h y está dotado de un techo plegable en 25 segundos. En marzo de 2006, ambos modelos 350 Z fueron dotados de un nuevo motor de 6 cilindros y 301 CV, mejorándose ligeramente su óptica con luces traseras LED, llantas de metal ligero de 18 pulgadas y una parte delantera un tanto más agresiva. El equipamiento de serie incluye, entre otros, una caja de cambios manual de 6 marchas, un equipo de 160 W con cambiador de CD, airbags delanteros, laterales y para la cabeza, ordenador de a bordo, aire acondicionado o también ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistente de frenada de emergencia.

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