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La primera generación del Ford Escort salió de fábrica en Colonia en 1968. El modelo MK1, creado originalmente en Inglaterra, resultó ser la competencia directa del Opel Kadett. Hasta 1971 se llegaron a fabricar un total de 1 millón de Ford Escorts. En 1974 se empezó a producir el Ford Escort con una cilindrada de 2 litros y 100 CV, no obstante conservándose la tracción trasera y el maletero en el tercer volumen.

En 1975 el MK2, desarrollado en Alemania, sustituyó al MK1. Este mismo año, el Escort se convirtió en el automóvil más vendido en toda Europa. A partir de 1983 salió al mercado el Escort con sus clásicos tres volúmenes, bajo el nombre de Ford Orion, en 1993 se volvió a comercializar con su nombre original. Poco después el vehículo familiar Turnier sustituyó al MK2. En 1991 el Ford Escort fue sometido a un lavado de cara y se siguió produciendo hasta que en el año 1998 salió al mercado su sucesor, el Ford Focus. No obstante, hasta el año 2000 se pudo seguir comprando el Escort nuevo, fabricándose adicionalmente una edición limitada, la "F1 Edition"; hoy en día los supervivientes de dicha edición están considerados como piezas de coleccionista. Con ello, el Ford Escort se ha convertido hasta el momento en el modelo de mayor éxito en la historia de Ford.

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