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Entre 1999 y el 2005, se fabricó el Audi A2 como primer utilitario con carrocería de aluminio. En su diseño y fabricación se mantuvo el objetivo de reducir el consumo de combustible, por lo que se redujo asimismo su peso. También se optimizó la aerodinámica para minimizar la resistencia al aire.

La gama de motores del Audi A2 va de dos motores a gasolina de cuatro cilindros con 75 ó 110 CV a varios motores diesel de tres cilindros con 61, 75 y 90 CV. Los motores son de muy bajo consumo, de forma que el motor diesel básico consume en promedio solo 3 litros en 100 kilómetros. En el 2003 y el 2004, el Audi A2 obtuvo el primer lugar en la estadística de averías de ADAC y en el 2004 el mismo puesto en la estadística de TÜV (la ITV alemana). La producción se suspendió en julio del 2005.

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