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Entre 1968 y 1994 se fabricó el Audi 100 como sedán de la gama media-alta. Los primeros vehículos fueron sedanes de 3 y 5 puertas, así como un coupé, disponiendo de motores de cuatro cilindros. En 1976 salió la segunda generación del Audi 100 al mercado, de mayores dimensiones y más deportivo que su antecesor y equipado con un motor de 5 cilindros con 115 ó 136 CV. Tres años más tarde le tocó el turno al Audi 100 como Avant (monovolumen), al poco tiempo la tercera generación del Audi 100, que destacó especialmente por su aerodinámica y carrocería ligera. Este modelo se fabricaba con más de 20 motores diferentes, con una potencia entre 69 y 220 CV.

En el año 1985 la carrocería del Audi 100 ya iba completamente galvanizada, y finalmente en el año 1990 se lanzó al mercado la última versión de dicho vehículo. En 1994 se dio comienzo a la fabricación del Audi A6, que luego reemplazó por completo al Audi 100.

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